Kuidas täpselt pneumaatilise ankrukaabli pingutamine töötab ja toimib?
Jul 17, 2026| I. Operatsioonieelne-ettevalmistus
1. Keskkonnaohutuse kinnitus: Kontrollige, kas töötava sõidutee katus on stabiilne, ilma lahtiste kivide või kivide kukkumise ohuta ning et maa-alune gaasi kontsentratsioon on 0,5% või väiksem. Looge hoiatustsoon, et keelata volitamata isikute sisenemine.
2. Põhjalik seadmete ülevaatus: veenduge, et hüdropumbajaama õlitase on skaala tähiste piires, õli on puhas, pingutustungraua kolb ulatub ja tõmbub paindlikult sisse, kõrgsurveõlitoru- on kahjustamata ja manomeeter on kalibreerimisaja jooksul.
3. Ankurduskaabli seisukorra kontrollimine: veenduge, et ankurdusaine on tahkunud rohkem kui 40 minutit, avatud pikkus on 150–250 mm ning pind on õliplekkide ja roostevaba.
II. Tööriista paigaldamine
1. Sisestage ankruklamber ankurduskaabli avatud otsa ja lükake see alusele, tagades, et klamber on täielikult pessa kinni.
2. Tõstke tungraud üles ja joondage see ankurkaabli avatud otsaga, tagades, et tungraud on tihedalt vastu alust ja on ankurkaabliga koaksiaalne, et vältida ebaühtlast koormust.
3. Ühendage kõrgsurveõlitoru- ja pingutage kiirühendus, et vältida selle mahakukkumist pingutamise ajal.
III. Pingutusoperatsioon
1. Õhu väljatõmbe kasutamine: avage pumbajaama tühjendusventiil, vajutage korduvalt käepidet (käsipump) või laske elektripumbal 30 sekundit tühjaks lasta, et õhk õliringist välja lasta, seejärel sulgege tühjendusklapp.
2. Surve suurendamine ja pingutamine: suurendage rõhku aeglaselt ja ühtlaselt, suurendades seda järk-järgult. Kiire löök on rangelt keelatud. Lõpetage survestamine, kui projekteeritud eelpinge väärtus on saavutatud.
3. Rõhu stabiliseerimine ja hoidmine: hoidke stabiilset rõhku 1-2 minutit, jälgides, et manomeeter ei langeks ja seadmed ei leki, tagades ankurkaabli ankurdusefekti vastavuse standarditele.
IV. Surve vabastamine ja lahtivõtmine
1. Surve vähendamiseks avage aeglaselt tühjendusventiil. Kiire rõhu vähendamine on rangelt keelatud. Lõpetage töötamine pärast seda, kui manomeeter on nulli jõudnud ja tungraua kolb on täielikult lähtestatud.
2. Esmalt ühendage lahti kõrgrõhu-õlitoru ühendus, seejärel eemaldage tungraud ja puhastage seadme pind söetolmust ja õliplekkidest.
3. Registreerige ankurkaabli number, pingutusrõhk, rõhu stabiliseerimise aeg ja muud andmed ning tagastage seade ettenähtud kohta.
V. Põhilised ettevaatusabinõud
1. Pingutusjärjestus peaks järgima põhimõtet "pingutamine seest väljapoole ja sümmeetriliselt", et vältida pingete koondumist katuseplaadis.
2. Ükski personal ei tohi seista 45-kraadise nurga all vahetult tungraua ees või all, et vältida väljapaiskuvate klambrite põhjustatud vigastusi.
3. Ülerõhuga pingutamine on rangelt keelatud. Õlitorude lahtivõtmine peab toimuma alles pärast täielikku rõhu vähendamist; surve all töötamine on rangelt keelatud.
4. Õlilekke, rõhulanguse või muude kõrvalekallete korral lõpetage viivitamatult töö, vabastage rõhk ja tehke probleemi tõrkeotsing.
