Kõrge pöördemomendiga kaevandussegisti pneumaatilise käigukastiga mootoriga
Pneumaatilise käigukasti mootori suure pöördemomendiga kaevandusmikser kasutab jõuallikana reduktoriga pneumaatilist mootorit, mis kasutab maa all suruõhku (rõhk: 0,4–0,63 MPa), et juhtida väljundvõimsuseks paari täppis{2}}hammasratast.
- Toote tutvustus
Pneumaatilise käigukasti mootori suure pöördemomendiga kaevandusmikser kasutab jõuallikana reduktoriga pneumaatilist mootorit, mis kasutab maa all suruõhku (rõhk: 0,4–0,63 MPa), et juhtida väljundvõimsuseks paari täppis{2}}hammasratast. Koos reduktorstruktuuriga, mis suurendab pöördemomenti, paneb see segamisvõlli ja tiivikuid suure koormuse korral väikesel kiirusel pöörlema. Puhtalt õhutoitel ilma elektriliste komponentideta on see eelistatud suure pöördemomendiga{5}}segamisseade maa-aluste söekaevanduste jaoks, kus on gaasioht.
Käigukasti pneumaatiliste mootorite põhiomadused
Ultra-stabiilne pöördemomendi väljund
Pöördemomendi kõikumine on reguleeritud ±2% piires, tagades püsivalt madalal-pööretel suure pöördemomendi ilma kiiruse tõusudeta muutuva koormuse korral. Ideaalne kõrge-viskoossusega, kergesti sadestunud kaevandussäga pikaajaliseks segamiseks.
Tugev struktuur ja pikem kasutusiga
Jõuülekanne hammasrataste ühendamise kaudu kõrvaldab kergesti kuluvad labad ja kolvirõngad; kuluvad ainult hammasrattad ja laagrid. Selle pideva täis-koormusega tööiga on 2–3 korda pikem kui labadega pneumaatilistel mootoritel, toetades pidevat-päeva maa-alust tööd.
Ühtlane edasi/tagasi pöördemoment
Sujuv pöörlemise ümberlülitamine, mis hõlbustab mördipesupaagi ja paakunud materjali eemaldamist.
Sisseehitatud{0}}ülekoormuskaitse
Kui tiivikud on kruusa või tahkunud läga poolt kinni kiilunud, peatub mootor lihtsalt ilma ülekuumenemise või läbipõlemiseta. See taaskäivitub koheselt, kui koorem on tühjendatud, kohandudes ideaalselt muutuva raske{1}}koorma kaevanduse töötingimustega.
Masina täielik struktuur
Jõupea
Suure-pöördemomendiga pneumomootor, millel on suletud tolmu- ja veekindel korpus, mis on vastupidav veepritsmetele ja söetolmule. Varustatud sisseehitatud-kiiruse reguleerimise ventiili ja tagurduslülitiga kiiruse astmeliseks reguleerimiseks; standardne summuti vähendab maa-alust müra.
Karastatud käigukasti reduktor
Sekundaarne pöördemomendi võimendamine ja kiiruse vähendamine (standardne pöörlemiskiirus: 20 ~ 120 r/min), sobib paksu raske läga segamiseks.
Peamine segamisvõll ja{0}}kulumiskindlad tiivikud
Valmistatud karastatud 45# terasest või roostevabast terasest; valikulised ankur-tüüpi, lint-tüüpi ja mõla-tüüpi tiivikud. Linttiivikud sobivad kõige paremini{5}}kõrge konsistentsiga pastast täitematerjalide jaoks.
Sobiv segamispaak (vertikaalne segamispaak)
Peamiselt saadaval mahuga 50L/100L/200L/300L, standard maa-aluse vuugi ja aukude tihendamiseks. Varustatud tühjenduskuulkraani ja kanalisatsiooni väljalaskeavaga.
Pneumaatilised tarvikud
Rõhku reguleeriv filter, õliudu määrdeseade ja kõrgrõhu{0}}õhutoru pistikud.
Põhilised eelised
Ülim plahvatuskindel{0}}ohutus
Pole paigaldatud elektrimootoreid ega pooli, mis välistab elektrisädemete ja staatilise süttimise ohu. See võib töötada ööpäevaringselt--plahvatusohtlikes-gaas- ja söetolmuga tsoonides, järgides täielikult söekaevanduste ohutuseeskirjades sätestatud gaasi vältimise, tolmutõrje ja tulekaitse nõudeid. See lülitub kohe välja pärast toite- või õhukatkestust-, ilma varjatud ohutusriskideta.
Suurepärane vastupidavus karmidele keskkondadele
Talub kõrget niiskust, maa-aluseid veepritsmeid ja söemuda kastmist
Talub tolmu, ümbritseva kivimi vibratsiooni ja suuri temperatuurikõikumisi
Stabiilne töö -20 kraadi ~ 120 kraadi piires; isejahtub õhupaisumisega töötamise ajal ilma soojuse akumuleerumiseta.
Suurepärane kohanemisvõime suure{0}}koormuse segamiseks
Rikkalik madalal{0}}pöördemoment segab vaevata suure-tahke-sisaldusega, suure-spetsiifilise-gravitatsiooniga ja kergesti-setinevad materjalid
Tugev koormatud käivitusvõime; Segab otse paagi põhja settinud tsemendi ja aheraine ilma käsitsi puhastamiseta
Isekohanduv koormusjõudlus-: mootor vähendab automaatselt pöörlemiskiirust ja suurendab pöördemomenti, kui puder viskoossus ja takistus suureneb.
Lihtne kasutamine ja madalad hoolduskulud
Ühe-klahviga käivitus-peatus, vaba edasi-/tagasi pööramine ja astmeteta kiiruse reguleerimine. vähem sisemisi komponente; igapäevaseks hoolduseks on vajalik ainult regulaarne pneumaatiline õlimäärimine, mis võimaldab mugavat maa-alust hooldust. Kerge üldine disain võimaldab ühel-inimesel liikuda kõikidele teepindadele.
Segatavad materjalid
(Täielik kate maa-aluste kaevanduste vuukimis-, täite- ja tugimaterjalide kohta)
Teeteede vuukimine veetõkkeks ja ümbritsevate kivimite tugevdamiseks (kõige laialdasemalt kasutatav)
Tavaline tsemendipulber, ülipeen tsemendisegu
Tsement-vesiklaasist topelt-vedel kiire-kiire kivistuv vuugis (vajab kiire koagulatsiooni tõttu ühtlast kiiret segamist)
Tsementmört (sisaldab peent liivatäitematerjali, millel on kõrge omakaalukindlus{0}})
Akrülaadi, polüuretaani keemilise lekke-tihendusmördi pasta (kõrge-viskoossusega vaigupulber)
Spetsiaalsed aukude{0}}tihendusmaterjalid gaasi äravoolu puurimisaukude jaoks
Paisuv tsemendi aukude tihend, polüuretaanist auku{0}}kolloid, polümeeri tihenduspulber. Ühtlane segamine tagab tiheda gaasiummistuse ilma õhulekketa.
Tsemendist pastast täitematerjalid goafidele (suure pöördemomendi kohustuslik stsenaarium)
Kõrge-konsistentsiga täisjääkide tagasitäide (jäätmed + tsement + vesi, pasta tahke sisaldusega üle 70%)
Toru, kruusa ja tsemendi tagasitäite suspensioon (sisaldab kõvasid osakesi, mis kergesti seiskuvad madala pöördemomendiga -tavalised segistid)
Lendtuha tagasitäite leegi{0}}aeglustav suspensioon
Sõidutee küttebetooni ja seinapihustamise tugi
Märg-pihustatud betoon, liiv-betoonisegu, kiiresti-kivinev toorbetoonmört
Maa-aluste söekaevanduste tulekahjude ennetamise ja kustutusmaterjalid
Kollane muda vuugisegu-aeglustav suspensioon, geel tulekindel kolloid, lendtuha inertne inhibiitori suspensioon
Abimaterjalid sõidutee remondiks
Kiiresti-kõvastuv kipsiparandusmört, epoksüpulber sõiduteede pragude parandamiseks, kaevanduste korrosioonivastane-kate
Erinevate ajamitüüpide jõudluse võrdlus
| Ajami tüüp | Pöördemomendi stabiilsus | Plahvatuskindel{0}}jõudlus | Pidev kasutusiga | Kohaldatavad stsenaariumid |
| Käigukasti pneumaatiline mootor | ★★★★★ (kõige stabiilsem) | Kõrgeim, parim valik gaasi allmaakaevanduste jaoks | Pikim | Vahelduv ja kogu{0}}päevane vuukimine, aukude tihendamine, väike ja keskmine tagasitäitmine, universaalne viskoosse läga jaoks |
| Vane pneumaatiline mootor | ★★★ | Kvalifitseeritud plahvatuskindel- | Lühem | Lühiajaline katkendlik segamine, madala{0}}viskoossusega vedel suspensioon |
| Hüdrauliline mootor | ★★★★★ | Vajalik on täiendav plahvatuskindel{0}}kaitse | Pikk | Suuremahuline-kaevude täitmine, raske{1}}segamine avatud-kaevandustes |
| Plahvatuskindel{0}}elektrimootor | ★★★ | Keeruline plahvatuskindel{0}}konstruktsioon koos potentsiaalsete riskidega | Keskmine | Paiksed maapinna segamisjaamad maanteedel ilma gaasiohuta |
Kuum tags: suure pöördemomendiga kaevandussegisti pneumaatilise reduktormootoriga, Hiina suure pöördemomendiga kaevandussegisti pneumaatilise käigukastiga mootoriga tootjad, tarnijad, tehas
