Kuidas teha kindlaks, kas pneumaatilised katusepoldid on kahjustatud

1. Jälgige ebanormaalset tõstmist ja langetamist

Nõrk või aeglane tõstmine: kui tugijalgadel on raske tõusta või selle kiirus tavapärase õhuvarustuse korral oluliselt aeglustub, võib see viidata kulunud tihenditele või õhulekkele silindris.

Raske või ummikus taganemine: kui tugijalg ei saa loomulikult alla laskuda või vajab välist abi, viitab see halvale väljalaskele või liigsele sisemisele hõõrdumisele.

2. Kontrollige tihendite seisukorda

Võtke kinnitussõlm lahti ja eemaldage ükshaaval iga silindriosa. Kontrollige tihendeid, tolmurõngaid ja Y-rõngaid kahjustuste, väljapoole pöördumise, vananemise või deformatsiooni suhtes.

Kui avastatakse, et O-rõngad (kokku 9) on kulunud või lekivad, on tihendid ebaõnnestunud ja need tuleb välja vahetada.

3. Käsitsi tõmbamise-test

Tõmmake tugijalga käsitsi ilma õhurõhuta, tundmata kleepumist, jäikust või ebatavalist müra.

Tavaline tugijalg peaks tõusma ja langema ühtlaselt ja võimsalt ning tagasi tulema sujuvalt ja kiiresti. Kõrge takistus või ebastabiilne liikumine viitab võimalikule roostele, kivisöetolmu kogunemisele või silindri kulumisele siseseinal.

4. Kontrollige tugijala siseseina

Jälgige, kas iga silindri siseseinad on siledad ja kas seal on roostet, kriimustusi või lendtuha.

Karedad siseseinad kiirendavad tihendite kulumist ja mõjutavad kasutusiga. Soovitatav on säilitada siledus ligikaudu 0,8 (nt FIXENZ standard).

5. Katsetage tõukejõudu ja rõhu hoidmisvõimet

Jälgige, kas tugijalg suudab puurimise ajal tagada pideva ja stabiilse tõukejõu.

Kui tugijalg tõmbub koormuse all automaatselt tagasi või tõukejõud on ebapiisav, võib selle põhjuseks olla õhurõhu leke või kolvi tihendi rike.

6. Kontrollige välise struktuuri terviklikkust

Kontrollige, kas tugijalg on painutatud, löögi tõttu deformeerunud või lahtiste ühendustega.

Ärge kasutage tugijalga löömiseks külgjõudu, kuna see võib põhjustada nihke, õhulekke või silindri kahjustamise.