Millised on pneumaatiliste ankurduskaablite pingutussüsteemide tavalised tõrked?

1. Hüdraulikasüsteemi ebanormaalne rõhk
Järsk rõhulangus või kõikumine: põhjuseks võib olla solenoidklapi rike, õlitoru ummistus või liiga viskoosne hüdroõli.
Rõhk ei tõuse: Kontrollige, kas pumba pea on kahjustatud või solenoidklapp ei tööta.
Õhu eemaldamine: tühjendage hüdraulikasüsteemist õhk, kui rõhk on ebastabiilne.
2. Mehaaniliste komponentide kahjustused
Terasriba libisemine/murdumine: sageli tingitud klambri valest paigaldamisest või tungraua rikkest.
Pingutussilinder ei saa tagasi tõmbuda: võib olla tingitud valest suunaklapi asendist või ebapiisavast vastupidisest rõhust silindris.
Kahjustatud ankurdusplaat: põhjustab teraskeera lõdva kinnituse; ankurdusplaat vajab väljavahetamist.
3. Juhtimissüsteemi ja tööprobleemid
Pikenduse kõrvalekalle: vale malli suuruse kontrolli või ebapiisavalt reserveeritud avade positsioonide tõttu.
Osuti ei lähe tagasi nulli: kontrollige anduri või sidekaabli ühenduse olekut.
4. Õli leke ja tihendi rike
Õlipumba/tungraua õlileke: tavaliselt vananevate tihendite või lahtiste õlitorude ühenduste tõttu; vahetage tihendid välja.
Manomeetri kahjustused: asendage uus manomeeter.
5. Muud talitlushäired
Pingutussilindri roomamine: tehke süsteemist õhu eemaldamiseks mitu koormuseta{0}}tsüklit.
Valesti paigaldatud alusplaat:{0}}reguleerige ankurkaabli kinnitusasendit uuesti.
Soovitused hoolduseks
Kontrollige regulaarselt hüdraulikaõli puhtust ja tihedust.
Ülerõhu vältimiseks kalibreerige manomeeter enne kasutamist (kaitseklapp voolab automaatselt üle, kui rõhk ületab 63 MPa).