Kuidas pneumaatilisi katusepolte õigesti hooldada ja hooldada?

Igapäevane hooldus ja ülevaatus

1. Puhastamine: eemaldage seadme välispinnalt mustus, tolm ja õli, et hoida see puhtana. Pöörake erilist tähelepanu sellele, et kõik ventilatsiooniavad oleksid vabad; kui need on blokeeritud, eemaldage need koheselt.

2. Pingutamine: kontrollige kõiki komponente, eriti liikuvaid osi ja kergesti lõdvenduvaid kohti, tagades, et poldid, mutrid ja muud kinnitusdetailid on kindlad ja töökindlad.

3. Määrimine: see on hoolduse tuum. Kuivhõõrdumisest tingitud kahjustuste vältimiseks määrige liikuvaid osi, näiteks laagreid, regulaarselt. Määrimisintervallid sõltuvad töökoormusest ja keskkonnast.

Põhikomponentide peen käsitsemine

1. Mootori korpuse puhastamine: hoolduse ajal avage mootori korpus ja eemaldage põhjalikult sisemised mustused ja vana õli, et valmistuda järgnevateks toiminguteks.

2. Lihvimishammaste lihvimine: kontrollige hammasrataste haarduvaid pindu ja lihvige peene liivapaberi või viiliga ettevaatlikult ära kõik pursked, et tagada hammasratta sujuv töö ja vähendada kulumist. 3. Laagri paigaldamine: laagrite paigaldamisel veenduge, et need on täielikult paigas, et vältida ebaühtlast koormust ja ebaõigest paigaldamisest tingitud enneaegseid kahjustusi. Samuti kontrollige laagri eelkoormust, et veenduda, et sellel pole märgatavat kliirensit.

Hooldustsükli soovitus: põhjaliku viiteteabe põhjal on pneumaatiliste ankurpuurplatvormide soovitatav täielik hooldustsükkel üks kord 1,5–2 kuu jooksul. See tsükkel kehtib tavalistes töökeskkondades. Kui seadmed töötavad karmides, kõrge tolmu ja niiskusega keskkondades, tuleks hooldustsüklit lühendada 30–50%ni tavalisest tsüklist ja dünaamiliselt reguleerida, lähtudes õliseisundi jälgimisest.

Muud ettevaatusabinõud:

1. Tõrkeotsing: kui kasutamise ajal tekib müra, ebatavaline õhurõhk või õhuleke, seisake masin koheselt ja tehke tõrkeotsing. Jätkake tööd alles pärast veaotsingut, et vältida õnnetusi.

2. Pikaajaline-hoiustamine: kui puurseadet on vaja pikka aega hoiustada, veenduge lisaks ülalnimetatud hooldusele, et käigukasti reduktorisse ja kõikidesse määrdepunktidesse lisatakse piisavalt määret ning teostage pneumaatilisele mootorile roostevastane töötlus.