Lahendused tugijalgadele, mis ei suuda pneumaatiliste ankurpuurplatvormidel laskuda

May 08, 2026|

1. Puhastage väljalaskekanal

Kontrollige, kas silindri väljalaskeava kolmekäigulisel{0}}klapi korpusel ja kinnitusmuhvil on söetolmu või õli poolt blokeeritud. Kasutage ummistuse eemaldamiseks peenikest traati.

Eemaldage väljalaskeklapp ja puhastage seda, et tagada sujuv õhuvool ja vältida vasturõhku, mis takistab tugijala tagasitõmbumist.

2. Vahetage kahjustatud tihendid

Kontrollige, kas tugijalgade tihendid on väljapoole pööratud, kulunud või vananenud. Probleemide ilmnemisel asendage need kohe.

Kontrollige ka üheksat O-rõngast ja tihendit kolme-suunalisel võllil. Kui need on kahjustatud või lekivad, vahetage need välja.

3. Käsitsi abi ja määrimise hooldus

Proovige tugijalga õrnalt kruvikeerajaga alla suruda. Pärast laskumist tõmmake seda käsitsi, et kontrollida sujuvust. Kui esineb märkimisväärne kleepumine, näitab see suurt sisemist takistust. Võtke lahti, puhastage ja kandke peale sobiv kogus külmumisvastast määrdeainet.

Hooldage regulaarselt õhujala siseseina, et see oleks sile (nt 0,8 vastavalt FIXENZ standarditele), et vältida lendtuha kleepumist ja liikumist takistamist.

4. Kontrollige õhuvarustust ja rõhku

Veenduge, et õhuvarustusrõhk oleks vahemikus 0,4–0,65 MPa. Liiga madal rõhk põhjustab ebapiisava tõukejõu, samas kui liiga kõrge rõhk kiirendab tihendi kulumist.

Kontrollige õhuvoolikut painde, liigeste lekete ja filtrite ummistuste suhtes. Vajadusel kasutage tegeliku tööõhu rõhu kontrollimiseks manomeetrit.

5. Järgige standardseid tööprotseduure

Pärast puurimist vähendage pöörlemiskiirust ja laske tugijalgadel raskusjõu mõjul loomulikult alla kukkuda. Vältige sundkäitamist, mis võib põhjustada mehaanilisi kahjustusi.

Kui tugijalad langevad aeglaselt vaid viimastel kümnetel sentimeetritel, võib põhjuseks olla õhurõhu mitteõigeaegne ümberlülitumine. Heitgaasi soodustamiseks kasutage tagurdusventiili korduvalt.

How to Correctly Add Lubricating Oil to Pneumatic Roofbolters?

Küsi pakkumist