Kuidas suurendada pneumaatiliste katusepoltide pöördemomenti?

I. Paigaldage poldi pöördemomendi võimendi (kõige otsesem ja tõhusam)

Kui algne pöördemoment on ebapiisav, saab seda mitmekordistada, paigaldades poldi pöördemomendi võimendi (tuntud ka kui pöördemomendi kordistaja). See seade kasutab planetaarülekannet, et võimendada pneumaatilise puuri väljundmomenti 5, 8 või isegi 10 korda, muutes selle eriti sobivaks kõva kivikatuse toestamiseks või suure -eelkoormusega poldi paigaldamise stsenaariumide jaoks.

Ettevaatusabinõud kasutamisel:

Valige mudel, mis vastab puuri suurusele (nt 19 mm kuusnurkne).
Kasutage standardset ruudukujulist/kuusnurkset hülsi (nt 28 mm, 32 mm) väljundotsas.
Pöörlemisvigastuse vältimiseks kinnitage reaktsioonihoob stabiilse toetuspunkti külge.
Määrige regulaarselt; omavoliline lahtivõtmine ja remont on keelatud.
Soovitatav on mudel B19/10x; see on kerge (ainult 4,2 kg), hästi kohandatav ja hõlpsasti -kohale paigaldatav.

II. Puurimisseadme välise kiiruse reguleerimise seadme reguleerimine (toetavad mõned mudelid)
Mõned tipptasemel{0}}pneumaatilised katusepoldid (nt 130/4.0 mudel) on varustatud reguleeritava tungraua ja pöördemomendi juhtimismehhanismiga, mis võib välise reguleerimiskruvi pööramise abil optimeerida väljundvõimsust.

Kasutusjuhised:

Pärast õhuvarustuse sulgemist keerake kuuskantvõtmega lahti kinnituskruvid.
Tõstmisjõu ja pöördemomendi suurendamiseks keerake reguleerimiskruvi aeglaselt tähise "luku" suunas.
Pärast reguleerimist tehke koormuseta{0}}katse, et veenduda, et ebatavalisi müra pole ja pöörlemine on sujuv.

⚠️ Seda toimingut peaks läbi viima kvalifitseeritud spetsialist, et vältida valesti reguleerimist, mis võib mootorit kahjustada või ohustada ohutust.

III. Kvaliteetse-õhuvarustussüsteemi tagamine (põhitingimus)
Pneumaatiliste seadmete toiteallikaks on suruõhk ja õhuvarustuse kvaliteet mõjutab otseselt pöördemomendi väljundit.

Oluline on tagada, et:

Tööõhurõhku hoitakse vahemikus 0,4–0,63 kWh. MPa, terminali rõhk mitte vähem kui 0,5 MPa. Kasutage rõhukadude vähendamiseks õhu- ja veetorusid, mille siseläbimõõt on 25 mm või suurem. Täitke õlitops No{7}} mehaanilise õliga, hoides õlitaset 1/2 kuni 2/3, et tagada mootori piisav määrimine. Tühjendage ja puhastage regulaarselt õhufiltrit ja summutit, et vältida ummistumist ja voolukadu. Praktika näitab, et iga 0,05 MPa õhuvarustusrõhu suurenemise korral võib tegelik väljundmoment suureneda ligikaudu 5–8%.

IV. Optimeerige töömeetodeid, et parandada pöördemomendi tõhusat kasutamist. Isegi piiratud seadmete võimsuse korral võib nõuetekohane töö puurimistulemust märkimisväärselt parandada. Toimivus:

Püsige märgpuurimisel: lülitage sisse loputusvesi (rõhk 0,6–1,2 MPa), et tõhusalt jahutada puuri, pehmendada kaljulõigud ja vähendada lõiketakistust.

Juhtige etteandekiirust: madal tõukejõud (3–5 MPa) pehme kivimi puhul, suur tõukejõud (5–8 MPa) kõva kivi puhul. Säilitage ühtlane sööt ja vältige järsku, jõulist tõuget.

Vahetage puuriterad viivitamata: tuhmid või kulunud puuriterad suurendavad oluliselt koormust, mis viib pöördemomendi vähenemiseni.

V. Keelake rangelt volitamata pöördemomendi suurendamise toimingud. Järgmised toimingud võivad näida suurendavat võimsust, kuid on tegelikult ohtlikud ja kahjustavad seadmeid.

❌Mootorite või käigukastide volitamata muutmine

❌Prolonged Overpressure Air Supply (>0,63 MPa)

❌Ohutust piiravate konstruktsioonide eemaldamine

❌Traadi kasutamine U{0}}klambrite asemel torustiku kinnitamiseks